Composición básica de la motocicleta

Una motocicleta consta de cinco partes: motor, sistema de transmisión, sistema de marcha, dirección, sistema de frenos y equipo de instrumentación eléctrica. La estructura general de la motocicleta y los nombres de sus componentes.

motor

1. Características del motor de la motocicleta

(1) El motor es un motor de gasolina de dos o cuatro tiempos.

(2) Adopte el enfriamiento por aire, hay dos tipos de enfriamiento por aire natural y enfriamiento por aire forzado. El modelo general adopta el método de enfriamiento por aire natural que se basa en el aire que sopla a través de la culata y el disipador de calor en la camisa del cilindro para eliminar el calor durante la conducción. Para garantizar el enfriamiento del motor a baja velocidad y antes de arrancar, el motor de motocicleta de alta potencia adopta un método de enfriamiento por aire forzado que consiste en instalar un ventilador y una cubierta de aire y usar aire forzado para soplar las aletas de enfriamiento.

(3) La velocidad del motor es alta, generalmente por encima de 5000 rpm. El litro de potencia (potencia efectiva por litro de desplazamiento del motor) es grande, generalmente alrededor de 60 kilovatios por litro. Esto demuestra que el motor de la motocicleta tiene un alto grado de refuerzo y un tamaño de motor pequeño.

(4) El cárter del motor está integrado con el embrague y la caja de cambios, y la estructura es compacta.

2. Cuerpo

El cuerpo consta de tres partes: culata, bloque de cilindros y cárter. La culata está hecha de aleación de aluminio y tiene disipadores de calor. El nuevo motor de motocicleta de cuatro tiempos adopta la estructura de válvulas en cabeza, transmisión por cadena y árbol de levas en cabeza. El material del bloque de cilindros es principalmente bimetálico (disipador de calor de aluminio fundido fuera de la camisa de cilindro de hierro fundido resistente al desgaste) para obtener un mejor efecto de disipación de calor. Algunas motocicletas usan cilindros de hierro fundido resistentes al desgaste, como Changjiang 750 y Jialing JH70. En algunos ciclomotores pequeños, como los motores de pequeña cilindrada (50 centímetros cúbicos) de la marca Yuhe YH50Q, la pared interior del cilindro de aleación de aluminio está recubierta con una estructura dura de 0,15 mm de la capa de cromo. El cárter está hecho de aleación de aluminio fundido a presión y está compuesto por cajas izquierda y derecha. Algunas motocicletas tienen un bloque amortiguador entre las aletas de disipación de calor para suprimir el ruido de la vibración del disipador de calor.